有业内专家说，当人均GDP达到1000美元时，汽车开始进入家庭。而人均GDP达到3000美元的时候，私人购车将出现爆发性增长。统计数据显示，2003年我国人均GDP已经突破1000美元，可以说，我国已整体迈入汽车进入家庭的门槛，而在北京、广州等大城市，则基本达到爆发性增长阶段。这样的论断与国内汽车市场的现状是吻合的，一边是消费者如潮的购买，一边是厂家不遗余力地推销，2003年汽车产量444万辆绝对是汽车市场“牛市”的有力佐证。

　　在我国汽汽车市场场不断成熟的前提下，消费者看重的不仅仅是新车型，更多的消费者开始关注汽车市场文化的发展动向。3月9日，海南马自达“发现生活价值”数码作品征集活动面向全国展开，海马在关注车的同时更关注人、关注生活的意识，逾发体现出这样的消费趋势。

　　无形的文化

　　很多欧美国家把企业文化的渲染，看成是一个企业不断发展、壮大的根本要素之一。同样，在国外的汽车产业里“文化”两字对于很多企业来说也是非常重要的。据了解，在国外，汽汽车文化的传播力度要比厂商研发新车型的力度加大许多，从德国车可以看出严谨、法国车看出浪漫、英国车看出刻板、日本车看出精明，这些都逐渐形成了不同车系所具有的特殊文化气息。

　　从近一两年的情况来看，尽管国内汽车市场的增长让许多人感觉很“疯”，但其中也不乏具有长远目光的企业，在重视产品与服务本身的同时，积极营造一种良好的文化消费氛围，形成特有的汽车文化。

　　比如奇瑞QQ秀、POLO车身贴等营销事件的出现，既可以反映出产品本身具有的时尚、前卫的气息，也表明在汽车产品极其丰富的今天，具有鲜明个性、定位独特的产品往往是市场追逐的焦点。而对于海南马自达这样一贯低调务实的厂商来讲，比起时尚与前卫来，海马更看重产品的和谐之美、强调产品的文化内涵，这些特质在福美来、普力马的产品设计、配置、功能以及定位等方面都有所体现。而此次“发现生活价值”主题数码大赛沿袭了以往特有的文化氛围，突破了产品本身的局限性，将关注的目光落在消费者的精神生活层面，比单纯的产品营销活动显得更加具有社会意义。

　　价值的体现

　　在商业利益充斥市场的今天，很少有汽车厂商花如此大的力气去影响人们对生活的认识。尽管国内汽汽车市场场还处于发展的初级阶段，但很多消费者对于车的需求已经超越了代步工具的层面，在对个性与时尚的追求之后，有车生活方式、用汽车文化乃至价值观的转变都成为消费者关注的核心，

　　因此，此次海马对于“发现生活价值”的提出，更将其追求汽汽车文化的身份表露无遗。据介绍，“发现生活价值”的提出，出发点和落脚点都在“价值”二字，丰富消费者有车生活的内涵、提高生活品质才是海马不懈追求的目标。对于价值的理解，海马认为，不应该简单地看成是产品性价比的提高或者综合品质的提升，这应该是每个汽车企业、公民最起码的准则，还应该包括有车生活方式、用汽车文化和价值观的转变和提升。而实现这样的目标，依靠产品本身来改变是不够的，更应该依靠和谐、休闲、健康的汽车生活方式来引导，来改变车主的生活态度，激发他们用心体会生活中细微乐趣的冲动。

　　前些年，所谓的消费不过是消费者出钱买商品、厂商制造供应商品的模式，双方的交易行为虽然被理解成为等价交换的行为，但这种交易还停留在消费的最初阶段——钱货交易。而如今从海马对于“发现生活价值”的倡导体现出来的是更为丰富和广泛的涵义，消费不仅是产品的消费，更是服务乃至文化的消费。

　　从奇瑞QQ秀、POLO车身贴、到赛欧的EASY生活理念，再到海马“发现生活价值”数码作品大赛，国内汽车厂商对于汽车文化的认识从原来在产品本身做文章找突破点，到关注产品本身蕴涵的特质，再到凌驾于产品之的社会意义层面，已经发生了本质上的转变。这种从关注车本身的质量、到关注产品的售后服务，再到关注产品蕴涵的文化的渐变，高速发展的汽车文化背后是国内汽车厂商对汽车不断认知、不断探索的结果。